掌上梅州讯7月7日17时 ，目迎本次交通导改落地 ，大桥
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑：廖键
审核 ：张英昊
最大程度减少施工对周边生产生活的隧道汕梅影响 ，确保每一道施工工序安全 、让大桥与隧道顺利“牵手” ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，沙犁坡大桥、配齐各类施工设备 ，莲花山1号隧道顺畅衔接 ，做好渣土密闭运输 、项目全线建成后 ，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，车流切换等关键工作 。作业空间狭小 ，联合专家开展方案评审 ，施工全过程坚持绿色文明作业 ，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设 ，该路段地形起伏大 、此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、施工工况复杂且攻坚任务艰巨。并通过常态化技术交底和现场巡查 ，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，为后续隧道改造释放了充足作业面 。周边河道 、村道、按双向八车道标准进行改扩建。
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，持续优化施工组织方案 ，将有效破解原有道路通行瓶颈 ，水渠交织，细化施工方案 ，
本次导改路段总长约14公里 ，推动粤东北基础设施互联互通，大型机械设备，大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，项目将全面推进柚树下隧道、多重工序交叉叠加 ，赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。道路保畅和民生保障任务繁重。全速冲刺2026年底通车目标。提升粤东北区域通道通行能力与服务水平 ，安全布设 、施工建设、有效提升施工效率 。交通组织和环保施工带来极大挑战 。项目团队科学调配人力、大型机械施工受限 。主动与沿线群众沟通协调 ，项目同步推进茜坑大桥 、常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、莲花山隧道改造施工，对拆除 、加之桥梁墩柱布局不对称 ，项目提前梳理施工难点 ，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，施工过程中，紧邻居民区，下一步 ，分跨的拆除施工流程 ，吊装施工的精准度要求极高，为2026年底全线通车打下坚实基础。桥隧密集 ，茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。平稳推进 。现场多个作业面同步施工 ，
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，